主要完成单位：青岛港（集团）有限公司前港分公司

主要完成人：张宗、刘克难、张来祥、别立学、周希志、殷洪亮、郑成明、赵京春、苗振发、张端正

项目简介：青岛港拥有10万吨级和20万吨级两大矿石装卸系统，设计年通过能力3000万吨。两大矿石系统内堆场面积合计32.3万平方米，总堆存能力340万吨。

2004年以来，随着国内钢铁行业迅猛发展，国内矿石进口量大幅攀升，由于青岛港连续5年没有开工建设新码头，公司的矿石接卸、堆存和输运能力严重不足，矿石港存量以每年150万吨的速度增长，最高矿石港存量达到1300万吨，制约矿石接卸效率的瓶颈问题主要有以下几个方面：

一是内堆场堆存能力严重不足。

二是矿石转水作业效率低。

三是矿石装车效率低。

矿石装卸工艺优化包括开辟新的生产作业工艺流程，调整矿石和煤炭堆场布局，设计开发KF2、KF3、KF4辅助皮带机系统，10万矿石系统、20万矿石系统4台装车机双向装车改造等几大部分。把相互独立10万吨级矿石装卸系统、20万吨级矿石装卸系统和10万吨级煤炭装卸系统三大独立的系统对接起来，实现了三大系统功能一体化，充分发挥了矿、煤三大系统联动的综合优势，使得20万矿石系统货物的装车、卸船、转水流向可以四通八达，将装车机单向装车改造成双向装车，保证了装车质量的要求，降低电耗，提高生产效率20%以上。