中国航贸网  青岛国际陆港海运快件监管中心2016年12月29日正式投入运营。在2017年刚刚过去的两个月里，海运快件合计单数4.4万单，总货值高达740万元。目前，包含中外运空发展在内的9家大型物流企业与国际陆港快件监管场站签订租赁合同。

海运快件与普通快件最大的区别在于“海运”。青岛国际陆港距离青岛港40公里，距离韩国仁川港600公里。空间上，利用距离日韩距离近、往来快船多的地理区位优势，开展海运快件业务，可以大大降低运输成本。与传统空运快件相比利用海运方式，运输成本可降低60%。时间上，利用日韩快船的夜间运输模式，快件在发货后的第二天上午即可到达青岛港，在国际陆港快速通关后，下午所有货物即可清关配送,真正实现了“空运的速度，海运的价格”。

此次海运快件业务的开通，使这项具有载运量大、限制少、近洋运输时效性强的海运便利扩展到企业货运领域，国内进出口的国际快件都可以直接选择此渠道，极大地降低了企业的物流成本，显著提升进出口企业的竞争力。

在开通国际海运快件业务的同时，青岛国际陆港利用华骏物流园独特的区位优势，随着顺丰速运、百世物流、安能物流等各大型快递物流企业入驻园区，着力打造山东半岛分拨中心，为在国内开展国际快件提供了得天独厚的优势条件。通过国际海运快件到达青岛国际陆港的商品，可以就地通过顺畅、快捷的国内物流渠道迅速发送至全国各地，进一步提升对个人和企业的物流服务体验。此外，开通青新欧双向货运班列等配合济铁综合物流园的运输，充分发挥陆上“青岛港”大通关、大物流的集聚效应，构筑海陆空铁“四位一体”的多式联运国际物流通道。下一步，国际陆港将继续加大招商和宣传力度，使更多的企业能参与到国际陆港构筑的大物流格局，极大提升自身竞争力。