中国山东网  12月26日，连接蓬莱、栖霞两地，总投资30多亿元、全长45公里的蓬栖高速公路正式通车，今后蓬莱至栖霞原先一个多小时路程缩至半小时。作为落户蓬莱的第二条高速公路，蓬栖高速与蓬莱境内的荣乌高速纵横相交，横跨蓝色经济区的战略支撑带、沿海隆起带和蓝色经济辐射区，衔接烟台蓬莱国际机场和蓬莱东港，是山东省“五纵、四横、一环、八连”骨架高速公路网的重要组成部分。随着“蓬栖高速”的开通,蓬莱和青岛将实现高速直通,青岛到“仙岛”缩短至2小时。

南北便捷，东西通途。与蓬栖高速并肩踏入“人间仙境”的，是12月28日通车的龙烟铁路。该铁路总投资63亿元，正线长约113公里，蓬莱境内正线长约35.5公里，设北沟站、蓬莱市站两个中间站，以及王李站、西赵站两个会让站，设计行车速度160km/h。这条横穿蓬莱的国家一级铁路，与大莱龙铁路、黄大铁路连为一体，共同构成一条新的环渤海陆上经济通道，通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与全国的铁路网相连。不仅使蓬莱交通告别了没有铁路的历史，还将显著提升蓬莱的区位优势。

千古百业兴，先行在交通，新时代的新蓬莱重整中兴梦。瞄准胶东半岛交通枢纽城市目标，蓬莱市按照发展“海陆空”立体大交通的思路，加快陆路、海路、航空交通基础设施建设，全面构筑以铁路为主干、以港口为龙头、以公路为支撑、以民航为羽翼“通衢南北、对接东西”的立体大交通格局，快步迈向“海上丝绸之路”的新门户和新枢纽。

机场、铁路、港口、高速公路等一大批海陆空交通项目的相继布局，让蓬莱逐渐成为胶东地区交通规模最大、投入最多、功能最完善的城市，也成为带动胶东半岛由交通末梢快步转向区域枢纽。航空方面，烟台蓬莱国际机场驶入发展快车道，国内多家航空公司纷纷加大运力投放，各项生产指标均得到快速增长。预计2017年旅客吞吐量将突破650万人次，同比增幅超过27%，再创历史新高。加快推进陆路交通基础设施建设，S302成龙线蓬莱境内路段大修、机场连接线段改建、艾山旅游通道和农高区环区路等重大工程顺利完成，逐步形成以贯穿境内公路为支撑的“五纵四横一枢纽”公路网络构架。海路方面，港口基础设施建设力度不断加大，蓬莱港、栾家口港、蓬长客港、安邦油港四港林立，拥有万吨级对外开放泊位21个，其中蓬莱港和栾家口港是国家一类开放口岸。

“海陆空”大交通引发“虹吸效应”。便捷的交通条件，成为蓬莱招商引智最大的比较优势，加速了人流、物流、资金流、信息流聚集，拉动了旅游服务、装备制造、健康养老等产业膨胀发展。今年以来，蓬莱市依托“双招双引”活动，吸引了恒大海上帝景等124个项目落户，招引“千人计划”专家等62名高层次人才到蓬莱创新创业。聚集了旅游服务业人气，西海岸文化新区、曼哈顿酒店、开元旅业等重量级的文旅项目落户蓬莱，今年前10个月接待游客数量突破千万人次，实现旅游综合收入116亿元，同比分别增长13.9%和14.8%，游客在蓬停留2天以上的比例占到45.5%。商贸流通业，培育了昌升物流产业园等一批专业市场，打造了“蓬莱中国葡萄酒博览交易中心”、“中国海参交易批发市场”等国字号招牌物流交易平台。

升级立体大交通网络，加速完善枢纽功能。“蓬莱以打造环渤海地区重要枢纽城市为目标，加强道路、铁路、港航等重大交通基础设施建设，建干线、构网络、提等级、保畅通，着力打造现代立体交通体系建设。”该市相关负责人表示。