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南通引航站优质服务解燃“煤”之急
     来源: 中国引航协会     2018/6/14 10:29:00


6月4日下午,华能南通电厂向南通引航站发来一份以《请求函》形式的特殊引航申请,希望南通引航站伸出援助之手,将装载44000吨进口煤炭的马绍尔籍“阿利基”轮(船长189.8米,吃水11.5米)直接引领进江、夜间靠泊。

经询问得知,按照省电网调度中心通知,要求从6月3日至13日由原来单机运行改为双机运行。双机运行后,每天耗煤量就达1.5万吨,而华能南通电厂堆场的煤炭储备不足,电煤船晚靠泊一天,会影响电厂双机的正常运行。由于华能南通电厂码头位于在建的沪通大桥下游主航道边缘,受通航环境影响,一般情况下不安排受限船舶夜间靠泊。按照正常引航计划,该轮4日1800抵达宝山,当天需在太仓锚地抛锚宿夜,次日0600续航进江靠泊。得知上述情况后,南通引航站十分重视,及时调整引航计划,在落实好安全措施的前提下,安排该轮夜航进江、直接靠泊,并叮嘱引航员加强协作配合,以策安全。

6月5日0130,“阿利基”轮在南通站引航员周记、张天龙的引领下,安全靠泊华能南通电厂码头。南通引航站以优质的引航服务解了企业的燃眉之急,得到了华能南通电厂的高度赞许。(通讯员:朱强)


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