第五届西洽会期间,重庆交运集团、中铁集装箱公司、浙江省海港集团在重庆召开座谈会,会上三方签署了战略合作协议,将充分发挥各自资源优势,立足长远发展,提升集装箱海铁联运班列服务能力,打造渝甬精品快线。根据目标,2023年—2025年三年渝甬班列箱量分别达到8万、12万标箱、15万标箱。
签约现场。重庆交运集团供图
此次签约,三方将充分整合铁路、港口、航运、仓储、车队等物流供应链上下游优势资源,积极开发重庆地区集装箱海铁联运业务,促进重庆及西南地区至宁波舟山港的集装箱铁海联运业务发展,打造以重庆为核心,辐射西部周边区域的海铁联运辐射网络。
同时,为更好服务重庆及西南地区经济发展,打造高效、便捷、优质、稳定的渝甬精品快线,由重庆交运集团、中铁集公司、浙江省海港集团等单位相关人员组建渝甬集装箱海铁精品快线工作小组,计划于2023年7月前,实现渝甬海铁联运精品快线鸣笛首发,打造“货源更集聚、时效更快、成本更低、服务更优”的海铁联运精品快线班列,构建“重庆—宁波—海外”的东向物流大通道。此次合作,将提升渝甬班列在途时效,将重庆团结村站—宁波北仑港站班列运行时效从目前的57小时压缩至45小时以内。
并且同步开发“海铁联运+中欧班列”过境班列货源,推进海铁联运与中欧、中亚国际班列联动,构建过境运输通道,发挥宁波舟山港强港的港口优势,为中欧、中亚国际班列带来更为广阔的过境运输空间,实现东西互联、双向互济。
将推进团结村中心站在现有集装箱装卸线束的基础上增加线路或场地等接卸能力,探索研究共同建设铁路物流园区,围绕团结村铁路中心站,打造海铁联运公共服务场站,提供集装箱海铁联运全程物流服务。
三方还将积极开展信息互联互通工作,推动集装箱多联平台、铁路中心站与港口间相关数据的信息交换和资源共享,开放共享集装箱进出场站等动态信息,实现信息互联。(孙启凡)